别让乱停乱放毁了共享单车

徐冰

共享单车进驻南京至今才半个月，却因为乱停乱放，仅在闹市区新街口一处就有600多辆共享单车被管理部门拖走。

据媒体报道，今年元旦开始，几家共享单车企业开始抢滩南京市场。ofo计划投放2万辆，小蓝单车同样计划投放2万辆；摩拜单车则豪言按照76天投放10万辆的“深圳速度”，在南京进行布局。短时间内企业的高强度拼杀，剧烈搅动了南京单车停放的原有秩序，由此也引来了城市管理部门的集中整治。

这当然不是孤例。前不久，上海市有几十辆共享单车因乱停乱放被市容部门拖走集中暂扣；再往前，则有成都市的200多辆共享单车因“占道经营”被城管暂扣。尽管事后相关部门承认扣押依据的法规错了，脑出血癫痫怎么治疗但这些共享单车也的确是乱停乱放。

共享单车在许多城市迅猛发展，对于践行绿色出行、解决公共交通“最后一公里”难题都助益巨大。但是也应清醒地看到，方便的“无桩”停放助长了乱停乱放的不文明享单车乱停乱放的最主要客观原因。

乱停乱放共享单车，尽管做法，有时候实在过于理想化。

热爱且享受共享单车便利的人们，应充分认识到乱停乱放不仅是成长中的苦恼，也是癫痫病的早期症状共享单车面临的危机。

共享单车运营方一方面可以适当加大对用车人的信用管理，重视、加强文明停车的宣传，打造企业健康的公共形象，力促用车人形成良好的用车意识；另一方面，尽量与相关市容管理部门沟通，取得谅解、获得支持。

市容管理部门首先应看到共享单车乱停乱放有其客观因素，现在北京癫痫医院的城市区域规划的确没有为单车停放留下足够且便捷的空间。其次，要尽量慎用乃至不用拖走集中暂扣的管理方式。虽然可以理解城市管理者的窝火，但坦率地说，集中拖走这种方式不仅粗暴，容易激化矛盾，而且也有损管理部门的社会形象。

乱停乱放共享单车不是一个单方面的问题，各方应当一起努力，相互妥协治癫痫到哪家医院最好、相互理解，共寻解决之道。